El departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial ha aprobado el proyecto de regeneración de firmes 2022-2023 para las cuatro áreas de conservación de la red viaria de Bizkaia. En concreto, el proyecto prevé un presupuesto de licitación de 4.282.818 euros (IVA incluido) y prevé un plazo de ejecución de obras de 23 meses.
El proyecto, que contempla actuaciones en cuatro tramos de la red foral, da continuidad al plan de regeneración de firmes del bienio 2020-2021 y se enmarca dentro de la estrategia de conservación, mantenimiento y actuaciones de mejora de la red viaria de Bizkaia del departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial. La conservación es un ámbito fundamental para la gestión y el buen funcionamiento de los 1.300 kilómetros que componen la red de carreteras de Bizkaia.
El proyecto de regeneración de firmes a licitar tiene por objetivo rehabilitar los tramos de carretera previstos y mejorar las condiciones de seguridad vial. Los tramos son los siguientes:
• Área de Conservación nº1:
o BI-634 (27+840 – 31+750).
• Área de Conservación nº2:
o BI-633 (44+680 – 47+550).
o BI-633 (42+130 – 43+580).
o BI-633 (44+090 – 44+290).
• Área de Conservación nº3:
o BI-625 (374+810 – 376+560).
o BI-625 (379+200 – 379+500).
o BI-636 (24+050 – 24+910).
o BI-636 (29+770). Ramal bomberos
• Área de Conservación nº4:
o BI-636 (22+270 a 24+050).
o BI-636 (22+790). Semienlace Aranguren
o BI-636 (23+560). Enlace de Zalla
o BI-637 (14+500). Ramales Artea
