El departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia ha incorporado mejoras al proyecto provisional de cubrimiento de la carretera BI-637 a su paso por Leioa tras finalizar el trámite de información pública.
El proyecto inicial prevé eliminar la trinchera que divide actualmente el municipio y los problemas de contaminación acústica de los y las vecinas cuyas viviendas están más próximas a la infraestructura. Además de duplicar el espacio peatonal y de esparcimiento, se acometerá también la mejora y modernización de túnel.
Durante el trámite de información pública y audiencia se han recibido un total de 67 alegaciones y una respuesta al trámite de audiencia del Ayuntamiento de Leioa. De la toma en consideración de todas ellas se han incorporado las mejoras siguientes:
- Mejoras de protección frente al impacto acústico
Se está procediendo a rediseñar las medidas de mitigación de ruido que sean técnicamente viables, de modo que se logre una mejora sustancial de la afección sobre la población en general y sobre las personas usuarias del conjunto de la escuela Txomin Aresti, el euskaltegi y el conservatorio de Leioa en particular.
- Pantallas acústicas laterales. Con el objeto de mejorar la protección frente al impacto acústico de este tipo de elementos se está desarrollando un nuevo modelo para todas las pantallas acústicas laterales, proyectadas inicialmente con 3 m de altura, aumentando la misma a 5 m e incorporando además en coronación un voladizo, de manera que se consiga el mejor efecto protector de estos elementos. Además, y particularizando para la boca Getxo, se prevé además eliminar la pantalla acústica vegetal existente actualmente y sustituirla por la misma tipología indicada.
- Cubierta no transitable en la boca Bilbao. Con objeto de mejorar la protección de manera específica en un equipamiento tan relevante como el conjunto de la escuela Txomin Aresti, el Euskaltegi y el Conservatorio de Leioa, se prolongará la cubierta hasta el entorno de la pasarela peatonal existente en la actualidad.
- Mejoras Integración urbana
- Cuartos técnicos. Con el objeto de mejorar la integración urbanística de las cubiertas no transitables de las bocas del túnel en el conjunto urbano de Leioa, los cuartos técnicos se trasladarán desde las propias bocas a las siguientes ubicaciones, reduciendo su impacto exterior:
- Boca Getxo: Cuarto técnico semienterrado en zona ajardinada junto a los concesionarios de vehículos.
- Boca Bilbao: Cuarto técnico semienterrado en zona ajardinada próxima a Iturribide Etxetaldea.
- Acabado cubierta no transitable. Para mejorar la integración ambiental de la cubierta no transitable en ambas bocas del túnel, se está desarrollando a nivel constructivo la utilización de otros materiales diferentes al vidrio previsto inicialmente. En particular se está desarrollando una solución constructiva basada en jardinería vertical, lo que favorecerá una mejor integración paisajística.
- Acabado cubiertas transitables. Se está desarrollando un diseño de urbanización de las cubiertas transitables atendiendo a los criterios urbanísticos señalados desde el Ayuntamiento de Leioa.
- Acabado pantallas acústicas. Se está desarrollando a nivel constructivo la utilización en las pantallas acústicas de otros materiales diferentes al vidrio previsto inicialmente. En particular, en las pantallas acústicas alojadas en los laterales del tronco de la BI-637, se prevé un material tipo sándwich con revestimiento estético en el lado visible desde la vía lateral, sobre el que se dispondría una malla de soporte para elementos vegetales y plantaciones al pie siempre que haya sitio. De esta manera, además de conseguir una imagen urbana más agradable e integrada en el entorno, se dificultará en la medida de lo posible los actos vandálicos contra los elementos instalados (graffitis).
